Start‑Stopp‑Systeme, Sitzheizung, Assistenten – Strombedarf steigt, doch viele Batterien stammen noch aus der ersten Auslieferung. Nach fünf Wintern verliert selbst eine Markenbatterie 30 % Kapazität. Unser digitale Batterie‑Analyse misst Kaltstartstrom (CCA), Innenwiderstand und Spannungsverlauf unter Last. Ein Wert unter 70 % Rest‑CCA oder Innenwiderstand > 8 mΩ kündigt Winterpannen an.
Testprotokoll in Sekunden
Mit Midtronics‑PRX nutzt unser Testgerät 100 A Belastung, simuliert –18 °C, graphiert Spannungskurve und bewertet Batteriezustand nach EN‑Norm. Das PDF erhältst du per Mail – perfekt für Leasingnachweis.
AGM‑Upgrade
Wir verbauen Varta Silver Dynamic AGM oder Bosch S5A mit bis 850 CCA – doppelte Zyklenfestigkeit. Die Batterie wird per OBD registriert, damit das Energiemanagement Ladestrom anpasst – unverzichtbar bei BMW, Audi, Mercedes.
Lade‑ und Ruhestromprüfungen
Ein Spannungslogger kontrolliert Ruhestrom; versteckte Verbraucher wie Dashcams oder Steuergeräte im Fehlerzustand finden wir schnell. Lichtmaschinen‑Messung sichert 13,8–14,8 V Ladespannung.
Kosten & Dauer
Batterietest gratis. AGM‑Einbau inkl. Anlernen: ab 229 CHF (EFB ab 179 CHF). Dauer: 30 Minuten. 5‑Jahre‑Garantie bei jährlichem Test.
