Lange Abfahrten und sportliche Fahrten erhitzen Serienbremsen schnell. Folge: weiches Pedal, Fading, längere Bremswege. Ein gezieltes Upgrade erhöht Reibwert und Temperaturreserve, ohne Komfort oder Rechtssicherheit zu verlieren. In Luzern verbauen wir geprüfte Systeme mit CH‑DTC‑Gutachten und stellen sie auf dein Fahrprofil ein.
Grössere Scheiben & Mehrkolben‑Sättel
Grössere, innenbelüftete (optional gelochte/geschlitzte) Scheiben steigern den Hebelarm und die Kühlung. 4‑ oder 6‑Kolben‑Festsättel verteilen den Druck gleichmässig, Beläge nutzen die Fläche besser aus – Ergebnis ist ein kurzer, definierter Pedalweg.
Belagmischungen passend zum Einsatz
Wir wählen Beläge nach Temperaturfenster: Strasse (geräuscharm, staubarm), sportlich (höherer µ bis ca. 600 °C), Trackday (konstanter µ bis 750 °C). Für Alltagsautos empfehlen wir performanceorientierte Strassenbeläge – bissig, aber kaltgriffig.
Stahlflex‑Leitungen & Flüssigkeit
Stahlflex‑Leitungen reduzieren Schlauchdehnung, Pedalgefühl wird direkter. Dazu passen wir die Bremsflüssigkeit an: DOT 4 LV für moderne ESP‑Systeme, DOT 5.1 für höhere Nasssiedepunkte. Spülung am ABS‑Block ist obligatorisch.
Wärmehaushalt & Luftführung
Bei leistungsstarken Setups optimieren wir Luftführungen zu den Scheiben, setzen Anti‑Rattle‑Clips gegen Klappern und verwenden Hitzeschilde an Sätteln – Standfestigkeit ohne Nebengeräusche.
Recht & Eintragung
Alle Kits kommen mit CH‑DTC‑Gutachten. Wir erstellen Einbau‑ und Vermessungsprotokolle und begleiten dich zur MFK. Felgenfreigängigkeit und Mindest‑Speichenabstand prüfen wir vorab digital.
Kosten & Dauer
Vorne 4‑Kolben‑Kit ab 1 399 CHF, Komplettset ab 2 499 CHF inkl. DOT‑Spülung. Einbau & Eintragung 1–2 Tage.
