Ein Gewindefahrwerk senkt Schwerpunkt, reduziert Wankneigung und verleiht deinem Fahrzeug die perfekte Haltung. Doch falsch montiert drohen ungleicher Reifenverschleiss und MFK‑Beanstandungen. Wir arbeiten mit KW V3, ST XA und Bilstein B16, wählen Federrate nach Fahrzeuggewicht und Fahrprofil. Vor Einbau vermessen wir Radlasten und legen Ziel‑Restgewinde fest (z. B. 35 mm VA / 30 mm HA bei Golf VII).
Montage & Domlager
Alle Schrauben sind Dehnschrauben; wir ersetzen und ziehen per Drehwinkel an. Uniball‑Domlager justieren Sturz auf –1,5° (Strassen‑Legal). Bremsleitung und ABS‑Kabel erhalten Edelstahl‑Clips – keine Scheuerstellen.
3D‑Achsvermessung
Nach Settle‑Drive (5 km) vermessen wir Spur, Sturz, Nachlauf. Dynamik‑Sturz –1,5° vorne / –1,8° hinten bringt Grip, Spur 0,05° positiv für Geradeauslauf.
DTC‑Gutachten & MFK
Kits kommen mit CH‑DTC‑Gutachten. Wir erstellen Messprotokoll (Radhaus‑Kante‑zu‑Radmittel), montieren Fahrwerks‑Plakette und begleiten zur MFK – 100 % legal.
Kosten & Dauer
KW V3 inkl. Einbau + Vermessung 2 099 CHF, DTC +150 CHF. Arbeitszeit 1,5 Tage.
