Stoßdämpfer halten den Reifen auf der Straße. Ist die Dämpfung geschwächt, springt das Rad förmlich über Bodenwellen; ABS und ESP greifen später, der Bremsweg wächst. Gleichzeitig leiden Reifen und Lager – Sägezahnprofil, Dröhnen und ein nervöses Heck sind typische Folgen. In der Innerschweiz mit ihren Passstraßen und Frostschäden ist das Fahrwerk besonders gefordert. Unser Service identifiziert Schwachstellen und stellt die volle Stabilität wieder her.
Prüfstand & Sichtkontrolle
Wir beginnen mit einer EUSAMA‑Messung (Schwingungsanalyse) und dokumentieren die Restdämpfung pro Achse. Ölfeuchte am Dämpfer, rissige Staubmanschetten oder ausgeschlagene Koppelstangen zeigen wir dir am angehobenen Fahrzeug. Zusätzlich prüfen wir Domlager, Querlenkerlager und Stabilisatorgummis.
Komplett statt Flickwerk
Dämpfer arbeiten im Team – daher tauschen wir immer achsweise. Je nach Fahrzeug empfehlen wir Gasdruck‑Monotube für präzisen Grip oder Zweirohr‑Komfortdämpfer. Neue Anschlagpuffer, Staubschutz und Domlager gehören dazu; so bleiben Lenkpräzision und Ruhe im Innenraum erhalten.
Federn & Bodenfreiheit
Korrosion an der letzten Windung führt oft zu gebrochenen Federn. Wir vermessen Standhöhe und wählen Federraten passend zu Motor, Ausstattung und Einsatz. Wer Tieferlegung plant, bekommt ein auf die Dämpfer abgestimmtes Setup – legal mit DTC‑Gutachten.
Vermessung & Probefahrt
Nach dem Einbau folgt eine 3D‑Achsvermessung. Spur, Sturz und Nachlauf stellen wir auf Herstellervorgabe oder sportlich‑tourig ein. Eine abschließende Probefahrt über Kopfsteinpflaster und Autobahn kontrolliert Klappern, Geradeauslauf und Lenkzentrum.
Kosten & Dauer
Stoßdämpfer + Domlager ab 649 CHF pro Achse (Kompaktklasse). Komplettservice inkl. Vermessung: 3–5 Stunden. 24 Monate/20 000 km Funktionsgarantie.
