Projekt‑Details

Druck­prüfung bis 20 bar, UV‑Tracer & Ultraschall‑Sonde: dauerhaft dicht, volle Kühl­leistung.

Kältemittel­verlust nervt & schadet der Umwelt – wir orten selbst Stecknadel‑große Löcher ohne Gasverschwender.

Ausgangslage

Die Corsa‑Klimaanlage musste alle zwölf Monate nachgefüllt werden: Verlust 120 g R1234yf/Jahr. Sicht­kontrolle mit UV‑Lampe brachte keinen Befund. Der Kunde wollte eine dauerhafte Lösung statt jährlicher Nachfüll‑Kosten.

Prüfverfahren: Wir evakuierten 240 g Restgas und füllten 95 % Stickstoff + 5 % Wasserstoff auf 20 bar in das System. Ein Sensitron‑Gas‑Sniffer suchte dann nach austretendem Wasserstoff – er entdeckt Löcher ab 0,05 mm. Gleichzeitig nutzten wir ein Ultraschall‑Mikrofon; strömender Stickstoff erzeugt Frequenzen um 40 kHz, die durch Metall hörbar werden.

Fundstelle & Reparatur: Das Sniffer‑Signal stieg an der Hart‑/Flex‑Alu‑Verpressung am Kondensator auf 1 500 ppm; Ultraschall bestätigte es. Wir demontierten den Kondensator, ersetzten O‑Ring und Bördel­verschraubung, reinigten Kontakt­flächen mit Scotch‑Brite und dichten sie mit 6 Nm Drehmoment. Anschließend führte ein 30‑minütiger Vakuum‑Haltetest bei 2 mbar keinen Druckanstieg → dicht.

Ergebnis: Befüllt wurde mit 440 g R1234yf, Ausblas­temperatur 5,2 °C. Eine Nachkontrolle nach vier Wochen zeigte Verlust <1 g – praktisch null. Der Kunde spart künftig 180 CHF/Jahr an Kältemittel, Umweltbilanz freut sich.

Fluor‑Kältemittel nachfüllen ist teuer und klimaschädlich. Unsere Stickstoff/Wasserstoff‑Methode ist umwelt­freundlich: Wasserstoff‑Moleküle sind 14× kleiner als R1234yf – findet der Sniffer sie nicht, bleibt auch das Kältemittel drin. Ultraschall‑Ortung ergänzt: Ein 40 kHz Mikrofon ‘hört’ Strömung selbst unter Motorhauben‑Geräusch. Ist das Loch lokalisiert, tauschen wir O‑Ring und Bördel, reinigen Alu‑Planflächen mit Scotch‑Brite, verwenden HNBR‑Ringe. Anschließender Vakuum‑Test bei 2 mbar belegt Dichtheit. Ergebnis: Anlage dicht, Umwelt geschützt, Kunde spart ab sofort jedes Jahr bares Geld.


07. August 2025
Klimaservice

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Klimadesinfektion

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Kompressor‑Tausch

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R1234yf‑Retrofit

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