Ausgangslage
Der Ducato 6 Maxi (Länge 7,6 m, 4,25 t zGG) war seit drei Jahren im Dauereinsatz. Die MFK stand an, doch der Kunde fürchtete Nachprüfungen: Küche & Gasheizung, Aufstelldach mit Feuchterisiko und drei Achsen – bremsseitig eine Herausforderung.
Lösung
Wir starteten mit einem 3‑Achsen‑Bremsprüfstand (MAHA RBT 25‑EU): Vorderachse 4 320 N, Zwillingshinterachse 3 980 / 4 010 N – leicht asymmetrisch. Nach Einstellen der AL‑Bremse erreichten beide Hinterachsen 4 060 N. Gasanlage: Druckprüfung 150 mbar/5 min ohne Abfall; automatische Absperrventile OK. Feuchtemessung im Alkoven ergab 12,5 % – unbedenklich (Grenze 20 %). Eine Endoskopie zeigte Verklebung intakt. Lichttest justierte linke LED‑Scheinwerfer –2 cm, Dachträger versiegelt und eingetragen. Ferner prüften wir das Zusatzluftfedersystem: Drucksensor kalibriert.
Ergebnis
Das 16‑seitige „Camper‑Ready“‑Protokoll dokumentiert Bremskraft, Gasprüfung, Feuchtewerte und Lichtbild. Die MFK wurde ohne Auflagen bestanden. Empfehlung: Gasprüfung alle 24 Monate, Feuchtecheck nach Winterlager. So steht dem Trip ans Nordkap nichts mehr im Wege.
