Ausgangslage
Ein Splittkorn traf die Frontscheibe oberhalb des Wischerfelds. Der Schaden: ein 8 mm langer Stern mit zwei feinen Ausläufern. Da sich hinter der Scheibe die Kamera für den Spurhalteassistenten befindet, wollte der Kunde einen Austausch vermeiden, um Kalibrierungs‑ und Programmierkosten zu sparen.
Lösung
Mit dem Glas‑Drill V3 öffneten wir zunächst das Einschlagzentrum und erzeugten einen Vakuumbereich. Anschließend injizierten wir ein UV‑reaktives Niederviskositätsharz, das dank nur 20 cP auch mikrofeine Risse auffüllt. Nach einem fünfminütigen Unterdruck‑/Überdruck‑Zyklus füllte sich jeder Kapillarspalt. Eine UV‑LED (365 nm) härtete das Harz in 90 Sekunden; danach entfernten wir Überschuss mit Rasierklinge und polierten die Oberfläche. Die Lichtbrechung entspricht nun 99,6 % der Originalscheibe.
Ergebnis
Der Schaden ist optisch kaum wahrnehmbar, die Scheibe behält ihre strukturelle Integrität. Die MFK‑Tauglichkeit bleibt bestehen, und die Spurhalte‑Kamera musste nicht neu kalibriert werden. Der Kunde sparte rund 600 CHF im Vergleich zum Scheibentausch und konnte das Fahrzeug nach 20 Minuten mitnehmen.
